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失败的盖茨
肯·wOB欧宝体育官方网站入口·沃森

这是1869年7月16日星期五的下午,当蒸汽拖船的拖曳船只,拖曳的四个驳船,到达琼斯瀑布的顶部。这些是本地船只,拖船和驳船已经建成了RINEAT,专门为运河设计。两个驳船,藻瘤矿物每个人都装满了45根用于金士顿的木柴。
驳船米妮
驳船锁定
Rideau上的驳船很大,几乎填满了整个锁。在这里驳船米妮(其中一个较小的只有96英尺x20英尺)在1920年左右被锁在渥太华。欧宝集团加拿大图书馆和档案馆,PA-84504
驳船非常大,约102英尺(31米)长,宽21英尺(6欧宝集团.4米),每个都需要自己的锁定。用弓建造,但没有动力,他们有点笨拙,需要锁定员工的帮助以及驳船人员将它们放入锁中。

锁匠彼得·斯威尼在一旁观看。自1832年春天琼斯瀑布镇第一次开放以来,他一直担任锁匠,再过几年他就退休了。他的肚子咕咕叫着,快到吃晚饭的时间了。他看着阿尔戈马号上的水手之一迈克尔·凯利(Michael Kelly)抓住一组缆绳,帮助把驳船开进水门。

阿尔戈马号通过上锁,进入转动的水盆,再通过三个下锁进入上锁。当地农民迈克尔·特朗布尔斯(或叫廷布林)正抱着一车羊毛站在这把锁旁,他要把羊毛送到磨坊去梳理。他向在驳船船头工作的迈克尔·凯利(Michael Kelly)挥手,然后跳上了船,想搭个便车。驳船被锁进了中间船闸,顶部船闸和中间船闸之间的门都关闭了。

顶部锁定现在为下一个驳船重新填充矿物,这是在盆地等候。由于填充的顶部锁定,同滴注意到他后面的封闭式盖茨的奇怪的吱吱声噪声。不同时没有被声音困扰,他已经多次围绕着锁,当水的压力迫使他们关闭时,盖茨总是吱吱作响。水从两个门的中央底部喷出,这并没有完全贴近。但这已经发生在过去几年中,他记得抱怨的锁定人员抱怨他们无法让那些大门保持“真实”。

顶部锁现在已满,其上部闸门打开以使矿物进入锁定。当它被引入锁时,有一个可怕的裂缝噪音和顶部锁的较低栅极爆裂。锁门,驳船矿物和吨的水落在中间锁中。这的力量推动了驳船藻瘤进入下一组爆裂的门。的藻瘤被冲进了这些门,撞进了下面的水闸。的矿物最终楔入中间锁的下闸门。

糟糕的迈克尔杨柏陷入了残骸中,并淹没在较低锁的水中。三只驳船手中的船只藻瘤,两个男人,白色和烧伤,使奇迹般的逃脱。白色一直在驳船的骨架上,两者都被扫过了下锁的水中。白色管理不仅拯救自己,他也能够抓住凯利,并将他拉出水。

虽然他被溺水从死亡中拯救出来,但迈克尔凯利严重受伤,男人们赶紧救援。当驳船被推动到较低的锁时,他被撞击了盖茨,他的右腿显然被破坏了。对于男性而言,他的伤害比仅仅是一个断腿 - 专业帮助,他的伤害也更加严重。

最近的医院在金斯敦,他需要尽快被送往那里。除了弗朗西丝,拖轮elswood系泊在水闸下面。它被认为是两艘船中速度更快的,所以凯利被带上船。船长迈克尔·康奈利点燃了锅炉,以全速的蒸汽,拖船以最快的速度驶向金斯敦。

这仍然很长的旅行,直到上午2点到星期六。拖船抵达金斯敦。救助被召唤,一个沙利文博士出来了参加迈克尔。他立即命令,无意识的人被转移到米都医院。曾经在那里,医生确定了他的右腿,大腿和骨盆中有骨折,它出现在医生上,迈克尔也遭受内部伤害。7月19日,金斯敦日常新闻报告说“迈克尔凯利,那个在琼斯瀑布事故中如此严重受伤的人现在正在呈现出非常低位和批判的状态。”迈克尔在短时间内死了,医生将死因造成死因是破碎的骨盆和破裂的膀胱。

与此同时,有关琼斯瀑布的破碎盖茨的机会。欧宝集团欧宝体育app在线Rideau Canal有效地关闭,直到可以构建新的盖茨。到7月23日,盖茨损坏,破坏的藻类遗骸和受损的驳船,矿物已经从锁上被移走了。新门的木材即将到达,但预计建造这两套门还需要4个多星期。欧宝集团当地报纸注意到那艘汽船渥太华市仍然停泊在金斯敦。同样的论文也有一个广告说明蒸笼“一直从事在下次举行琼斯瀑布的令人愉快的地方野餐派对。”这艘轮船的主人想出了从这次事故中赚钱的办法(见故事结尾的野餐故事)。

关于到底发生了什么有很多争论。欧宝集团门是怎么失败的?

在初步调查期间,有人指出,未失败的盖茨是在1850年制定的设计变更。底部锁的“河门”(下闸门)没有失败,稍后是1864年的设计。明显的结论是由Superiltenting Engineer J.D. Slater,The Works Francis Abbott和Lockmaster Peter Sweeney的职员同意的,这是在1850年的门设计中导致失败的缺陷。他们指出,这两个设计的差异是盖茨如何加入脚跟岗位,这正是1850年设计门已经破裂的地方。

这是明显的结论;这也是错误的结论。



名字之间有些冲突“elsworth”“Elswood“(两者都是本地拖船的名字)。有关详细信息,请参阅“船只”一节。

我在故事中做了一个假设弗朗西丝被锁定了 - 但它可能没有。的弗朗西丝可能是为了帮助驳船通过,也可能是为了让更多的驳船回到上游。这就是为什么elswood是用来运输凯利的——那是唯一可用的拖船。



为什么盖茨失败了

梅特门
梅特门
水压迫使V形,由两个门形成在一起时,紧密关闭。照片作者:ken wOB欧宝体育官方网站入口. watson,2006。
要了解这次事故的发生,首先要了解Rideau Canal Lock Gates是如何建造和操作的。

门锁虽然概念简单,但实际上是一个相当复杂的设计。它必须能够承受巨大的水压,同时能够自由地打开和关闭。它被称为人字门,指的是门关闭时形成的形状。它们形成一个V形(斜向形状),水的压力实际上加强了密封。当大门关闭时,会碰到水闸底部的一块石壁,这个石壁被称为门槛(或角槛)。两扇门的门框靠在窗台上,这形成了一个不漏水的密封。

门由多个组件组成。它从两个垂直帖子开始。内部柱子(最接近锁墙)被称为脚跟柱或Quoin Post。它适合在石码头的砌体中的圆形凹槽(凹槽)。该码头被称为Quoin墩或空心Quoin,后者术语参考码头中的凹槽(空心),Quoin Post坐在码头上。Quoin Post是16英寸的方形,在外面圆形,将圆形码头的圆形凹槽匹配。

外柱称为斜切柱。它以角度(丝毫)切割,使得该柱的平坦表面与相邻的闸门的斜面柱的平坦表面完全齐平。斜切柱,在13.5英寸正方形,略小于Quoin Post。

锁门插图
Rideau锁门
当今RINEATO锁闸门(未示出的浇口缰绳)的组件的说明。由suzanne plostos的插图“使用工具,”1996年。

这两个垂直柱与重木交叉轨道一起捆绑在一起。交叉导轨用榫眼和肌腱接头锁定在垂直柱中,并用金属板支撑。垂直牙套,称园,放在交叉轨之间。在原始设计中,对角线支架也用于加强门。大门很重。今天,琼斯瀑布的大门,有8个交叉铁轨,重量约为11吨(10吨)。欧宝集团门目前使用道格拉斯 - 冷杉,因此由橡木制成的原始栅栏可能重视更多。

一个涂漆的门
画一个门
被涂漆的锁栅的板面(在修复QUOIN码码时除去栅极,除了被替换时,通常不会从锁中除去栅极)。最初绘制棕色,颜色在1800年代中期切换到石灰。照片作者:ken wOB欧宝体育官方网站入口. watson,2007。
开槽的木板锁在一起形成大门的正面。最初建造时,所有的接缝都用填絮填缝(今天的门没有填缝)。沥青也被用作密封剂。大门随后被粉刷。他们先涂上亚麻籽油(混合了许多其他成分),然后涂上棕色的面漆。这种涂料以亚麻籽油为基础,用西班牙棕色(红赭石)着色,这是英国军队在修建里多运河时使用的典型颜色。欧宝体育app在线在19世纪中期(约1860年),颜色改为石灰色,这是门的颜色,直到今天。

蜘蛛门领
锚板和衣领
左侧的照片显示锚板(蜘蛛)设置为Quoin墩(在这种情况下,使用水泥重建Quoin Pier)。右侧的照片显示将门套环连接到蜘蛛的工作人员。照片作者:ken w.OB欧宝体育官方网站入口 watson,2007。

活塞
欺骗
以防你想知道骗子的底球形状看起来像什么,这里是,它被设置为Quoin Post的底部。你也可以在左侧看到它画一个门照片。照片作者:ken wOB欧宝体育官方网站入口. watson,2001。
铸铁锚板(蜘蛛 - 见下页上的照片)被设定为码头中空洞的头部的Quoin码头顶部。该锚固件保持栅极的上轴环。衣领只是在Quoin Post的前面缠绕。黄铜衬套在衣领位置插入Quoin柱子,使得Quoin Post的木材随着栅极旋转而不会磨损。将令人讨厌(铁泪珠状片)放入Quoin柱的底部。欺骗的底部球坐落在铁杯中,该铁杯设定在脚箱(一块砌体,锁定锁在锁的地板上)。这就是Quoin Post(并因此整个门),旋转。由于Quoin Post被允许一点点运动,当门关闭时,它形成了水密密封,并且水的重量将Quoin柱子靠在Quoin码件中的空洞中推动。

空心Quoin.脚框
空心Quoin和脚箱
左侧的照片直接向脚箱直接向下朝向脚箱。栅极的Quoin柱在这种中空的空洞中紧密贴合。右边的照片显示了脚箱中的欺骗杯(戴夫·德拉德省了)。照片作者:ken w.OB欧宝体育官方网站入口 watson,2009。

在最初的设计中,人们担心闸门会因自身的重量而下垂。欧宝集团为了防止这种情况的发生,除了交叉支撑外,一个车轮(一辆卡车)被放置在靠近闸门中间底部的地方,以帮助支撑它。这个轮子沿着水闸底部的金属轨道转动。

这些年来,这些大门的设计经历了几次改变。1850年的一项改革最初被归咎于琼斯瀑布的登机口故障。在这个变化中,横轨上的筋最初完全穿过了楔柱,现在只穿过了一半。这一变化的结果是,木横轨加固板上的螺栓孔,以及筋上的拉杆孔,现在都对齐了。所以,对于每个横轨,有5个孔在一条线上,而不是3个紧密间隔在一起(为加强板)在最初的设计。在琼斯瀑布的高升降门上,这导致了40个洞,所有都排成一行,在角柱上。当大门被打破时,大门在这一排孔上被剪断,自然得出结论,这就是失败的原因。

接近检查显示,木材的声音在栅栏剪切,并且剪切是栅极衰竭的结果,而不是原因。有问题的大门只有11岁,另外4到9年(由橡树制成的早期大门,持续15至20年,最长的门将它达到27岁)。第二种理论先进,即一块木头被捕获在闸门的底部,防止它关闭,并且水压扭曲了门,导致它失败。这实际上发生了几年以前(1860年)的金斯顿米尔斯。这个理论更接近真相。

失败的大门是由一位名叫爱德华·杜夫顿的先生于1858年春天建造的。里多运河于欧宝体育app在线1827年至1832年建成时,每个船闸的闸门都是在皇家工兵的严格要求下,在木匠大师菲茨吉本先生的监督下建造的。因此,所有原始的大门都完全符合皇家工兵的苛刻标准。但运河开通后,新的闸门按合同修建,质量控制受到了影响。1858年建于琼斯瀑布镇的大门建得很差。随着时间的推移,他们开始下降。这就导致了闸门的顶部先于底部密封。水穿过部分打开的底部,侵蚀了窗台的顶部边缘。斜柱的底部由于凹陷也磨损了。这最终减少了斜接柱的承载面从5英寸下降到约3英寸。欧宝集团 This meant that more water pressure was being applied against a smaller portion of the top of the gate sill.

1869年7月16日,随着水在顶部锁中升起,将压力放在闸门窗台的顶部边缘,窗台突破(剪切)在中心。这允许水压力推动斜切的柱子上方和窗台,扭转盖茨并撕掉它们(翻转两者篇名)。第二组浇口简单地被驳回驳船撞击的驳船季肿瘤的水压和重量。在每个浇口破裂的情况下,实际上是锚圈和脚箱的强度的遗嘱 - 这两个都没有破裂。他们把Quoin帖子拿到到位,每个门在下一个弱点的下方撕裂,螺栓孔的线条。但是,应该指出的是,它是一个破碎的窗台,导致门失败,盖茨的螺栓孔的撕裂,结果不是原因的失败。

挂在门门槛
门/斜山
这是琼斯的实际门槛落在1869年的瀑布,导致门失败。最初在砌体(石头)中完成,它已经在水泥中重新完成。照片作者:ken w.OB欧宝体育官方网站入口 watson,2007。

offellow是一个削减盖茨的木匠“我已经审查了盖茨的盖茨。我把它们剪掉了熨烫。他们是我削减的最好的声音。他们是完美的声音,我不能解释他们的放弃。“

由于事故而不必制定重大变化,因为在180年代中期已经解决了差的建设问题。Supering Engineer J.D. Slater重新设计了1864年的锁盖,到1866年完全实施了所有盖茨将由Rideau Canal员工建造的政策,确保了对盖茨建造的质量控制。实施了更加警惕的锁定检查,以防止在另一个锁上发生的任何类似问题。

门日期
在门上的日期
Rideau Conal上欧宝体育app在线的每个门都显示了它建造的一年。照片作者:ken wOB欧宝体育官方网站入口. watson,2006。
盖茨仍然由Rideau Canal工作人员制作,在史密斯瀑布的大门店。该设计已发生几次。中心轴承轮在20世纪初。Today, in addition to all the regular bracing, a diagonal tensioning rod (the gate bridle) is used from the anchor collar to the mitre post to make sure the gate stays square and doesn’t sag (a somewhat controversial modification since it adds more strain on the quoin pier). The gates are tested on a regular basis using resistance drilling to detect internal rot long before that damage becomes visible. In addition, all the gates are dated, so that it is obvious to everyone how long the gates have been in place at a particular lock.

琼斯瀑布的锁在1869年8月17日重新开启(用于部分交通),刚刚从大门失败的那一天超过一个月。查询陪审团发现了“迈克尔·凯莉在7月16日星期五收到的伤病,通过琼斯的堕落,由政府官员的疏忽造成的锁定盖茨突破。”

结束

来源:
注意:锁定盖茨的大多数技术信息和1869年失败是从Robert Passfiel欧宝集团d的高度详细的“锁定设计和施工”中获取

布什,爱德华•福布斯Rideau Canal上的商业导航,1832-1欧宝体育app在线961,历欧宝体育网址f68点top史和考古系列54,1981年Parks Canada Parks

每日新闻(金斯敦)文章。从瑞克·尼尔森的抄写开始www.hhpl.on.ca/greatlakes/scripts/news/searchglnews.asp.(7月13日,17日,19日,23日,26日,27日,29日,29日和29日和8月16日)

McLeod,Ken,每月。, 2008 [Rideau船只信息]

奥斯本,布莱恩,一边#6 - 锁的戏剧,Rideau反思(Rideau时事通讯的朋友),冬季/春季2001年。

Passfield,Robert W.,运河锁定设计与建筑:RIVEAU运河经验,1826-1982欧宝体育app在线,缩微胶片报告系列57,加拿大公园,渥太华,1983年。

普罗斯,苏珊,通过在Rideau Con Contruction的背景下,通过工作的工具,工作,身份和感知来沟通,在Rideau Con Connectional建造的情况下,致力于研讨会建设,1826-1832欧宝体育app在线1996年弗吉尼亚州威廉和玛丽学院的马学论文。



船只:

驳船藻瘤:1866年由Absalom Campbell建造在狗湖[Mcleod,2008]。

驳船矿物:由William Gorrell于1868年在Bedford Mills建造[McLeod, 2008]。布什指出,约翰·查菲(John Chaffey)建造了一艘驳船矿物(102英尺长)贝德福德米尔斯于1871年[布什,第205页]。这是替换还是修理原来的矿物在1869年琼斯瀑布的事故中损坏的?

蒸汽瓶弗朗西丝:于1864年由John Chaffey建造在Bedford Mills .55.2英尺长11.4英尺宽[布什P.184]。

蒸汽瓶elswood:在1865年由John Chaffey建造在Bedford Mills。它的长度为11.8英尺宽11.8英尺。它可能由高压40 HP蒸汽机[灌木P.183]供电。关于拖船的记录存在一些冲突elsworth.elswood。前者在几个报纸上提到是作为将迈克尔凯利的拖网带到金斯敦。然而,这是Chaffey Brothers'拖船elswood及其同伴拖船,似乎已经在那个时候带来了驳船。所以虽然显然是一个名叫的拖船elsworth.假设它实际上是elswood这是使用。《每日新闻》在1869年7月13日(事故发生前几天)报道:“用四艘驳船拖船弗朗西斯前往里多运河;欧宝体育app在线拖船Ellswood(原文如此)和四艘驳船前往同一个目的地。”

汽船渥太华市:由Peter G. Water于1864年在蒙特利尔建造。它是为莫斯·迪金森(Moss K. Dickinson)建造的。这是一艘明轮轮船,长107.5英尺,宽16.4英尺。它由一台35马力的低压蒸汽机提供动力,时速12节。在琼斯瀑布发生事故时,该船为蒙特利尔渥太华货运公司所有[布什,第175页]。

关于拖船的记录存在一些冲突“elsworth”“elswood。”前者在几个报纸上提到是作为将迈克尔凯利的拖网带到金斯敦。然而,这是Chaffey Brother's Tug“Elswood”它的同伴拖着“弗朗西斯”,这似乎已经在那个时候一直覆盖了虫子。所以虽然显然是一个名叫的拖船“elsworth”假设它实际上是“Elswood”这是使用。

1869年7月13日的每日新闻报道:“用四艘驳船拖船弗朗西斯前往里多运河;欧宝体育app在线拖船Ellswood(原文如此)和四艘驳船前往同一个目的地。”


1869年到琼斯瀑布的野餐之旅
桨轮轮

在锁关闭时,桨轮蒸笼,渥太华市在金斯敦的一个码头上。把损失变成机会,船主们在1869年7月28日安排了一次到琼斯瀑布的巡航。的渥太华市是“宫殿蒸汽船”的前身,这将在19世纪末和20世纪初期的里面。差不多108英尺长,它有10间州房,女士舱和90英尺长的轿车。它被描述为具有最新和改进的约会。乘客在风格和舒适环境中旅行。

在船长John Burrowes的带领下,这艘船离开了金斯敦,乘客们显然度过了愉快的一天,享受着从金斯敦到琼斯瀑布的航程,然后返回。1869年7月29日的《每日新闻》描述了这次航行:

琼斯的游览瀑布- 周三蒸汽船城市渥太华驻琼斯瀑布的游览证明了一个非常成功和愉快的事件。欧宝体育app在线这艘船有很多乘客,因为它可以容纳很好,而且党由一个非常理想的公司组成。帕多尔上校和营的官员在这次游览的顾问中(代表乐队基金起身)市长,县法官,警长,旅,警察裁判师,城市职员和一个大绅士和女士们所吸引的绅士和女士在Rideau运河上的开关的兴趣,以及看到最近灾难的地方的愿望。欧宝体育app在线

船只八点钟左右到乐队的音乐,很快就进入了金士厂,锁定的董事会被岸边杀死,并在岸边拘留四十五分钟的拘留邻里。虽然船在这个地方的巨大管状桥下的锁在这个地方跨越浪漫的峡谷,但是一列巨大的货运火车在开销上嘎嘎作响,为游览师提供了新的感觉。

通过各种人工运河和天然湖泊的途径加速,以及曾经是这条路线的令人沮丧的特征,“淹没的土地”,由于常设木材的整个衰变,这一点完全变化了,船上连续通过较低的啤酒厂的轧机锁,啤酒厂的两个锁,后者是一个重要的水力和广泛的锯米尔斯的座位,现已从罗伯杰林先生到一家大公司营业的美国公司用于出口到美国的锯木材。

接着,又要经过一些从坚固的岩石上炸出来的狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的、狭窄的。与苏格兰高地低地的风景十分相似。对大多数人来说,这里的景色都是全新的。金斯敦很少有人真正知道里多运河,它除了伟大的公共工程外,还有许多欧宝体育app在线朴实无华的景点向游客推荐。水道中有些突然的转弯必须反复跟随,每一次都显示出一种视角的变化,就像在加纳诺克附近的千岛湖看到的那样,在那里,出口的水道并不总是立即可见。

在琼斯的瀑布空锁,毁了盖茨挂在他们破碎的铰链,从轮船,告诉末打破在运河里的故事在这个地方,而当轮船接近着陆海岸临近失事船骸,命中注定的船,被经过的时候灾难。它那被压碎的两侧和被撞坏的船尾说明了它是如何被汹涌的水流冲过水闸,以及它被砸坏的大门的。

派对匆匆地参观了伟大的作品,并在锁在锁脚下的海湾的全景下拍摄山坡上的阴暗树下的理由。检查锁的巨大砌体和大坝的巨大砌体,一个巨大的工作成本为40,000磅的英镑,证明了很多兴趣。接下来,瀑布必须被访问 - 一个非常漂亮的瀑布 - 并且很快就分配了停留时间。

返航是在下午四五点钟之间开始的,在度过了非常愉快的一天之后,船大约十点钟才到达。欧宝集团这旅行是第二个从金斯敦的25年,但从参与者的喜悦和满足的表情说出旅行的周三不会很难起床三分之一非常分钟内分数的时间长度。








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