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Chaffeys锁37
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查菲的急流长333码(304米),下降了大约13英尺(4米)。欧宝集团这些急流位于印第安湖流入欧比尼肯湖的地方。一个1500码(1370米)的运输位于急流的西侧。萨缪尔·查菲(Samuel Chaffey)大约在1820年定欧宝集团居于此,到1826年,他在河的一边拥有了一家谷物和梳棉厂,在河的另一边拥有了一家锯木厂和酿酒厂。他在他的磨坊上游放置了一个磨坊大坝,用以调节印第安人,清澈和泥浆[纽伯勒]湖的水平。

这个计划
1824年,塞缪尔·克劳斯(Samuel Clowes)的计划是在查菲磨坊(Chaffey’s Mills)航道内,通过使用两个独立的水闸来提高水位。小丑们从查菲斯到纽伯勒的计划路线是穿过印第安湖的西端,穿过蚊子湖,然后绕过斯科特岛的西端到纽伯勒湖。

通过决定采取较短的路线,从Newboro到Chaffeys和切割110码(101米)的河道之间的Clear湖和印第安湖,允许航行进行更直接的路线Chaffeys和Newboro。

事实证明,查菲磨坊地区本身更成问题。麦克塔格特在他1827年的调查中总结得很好:

“经过了里多湖、泥湖、清湖和印第安湖之后,我们来到了查菲磨坊。这是一个非常大的工厂,包括锯木厂、磨谷厂、粉碎机、梳棉机、商店、谷仓、酿酒厂等等。填满整条河,估计费用不低于5000升。我第一次检查了这个地方,以为沿着运河经过磨坊没有什么困难,因为河东岸的一个山谷似乎使这件事平息了下来。但是,在探索这个山谷的时候,除了深深的岩石开挖之外,什么也没有发现。看来,这条运河毕竟要穿过方圆两英里的树林和沼泽;欧宝集团这些都是放弃这条路线的充分理由。对这条河的西侧进行了最仔细的检查,结果更糟。在磨坊下面发现了一个地方,在那里可以很容易地建立一个水坝,和两个水闸,足以克服整个急流,13英尺,加深了上面的河流,提高了湖泊的水平,等等。但就这样,这家大磨坊被淹没了。在这种情况下,我可以毫不羞愧地承认,我比在这条路上的其他地方更不知道该怎么做。河的两边都是高高的河岸,河水被磨坊堵塞,这似乎是对工程学的一种挑战,要想让运河通过这些河岸,就得花一大笔钱。 But, after taking the following measurements, levels, &c. and pondering on the subject, I came at last to a conclusion. Nine and a quarter feet was found to be the fall of Chaffey's Mill-dam, and the remainder of Rapid 3 feet 9 3/4 inches, beneath the mill-dam - where this Rapid began below it, was 1136 feet from the mill- bridge; length of the bridge 91 feet. On going to the bottom of the rapids, it was found that a break took place in the rocky bank, in which a lock might be advantageously built; and this lock might be 6-feet lift, without injuring the mills in any respect, farther than obliging the millers to lift their small horizontal wheels about 14 inches - a thing of no great trouble. By placing a lock here, it was found that the mills might be passed, by a trifling cutting of 10 feet. The dam for this lock requires to be 60 feet wide. Beneath the lock, the river will have to be deepened 2 feet for 150 feet; the bottom is rocky. Where the Canal takes the river again, above the mills, a lock of 11 feet 2 inches is required, and a dam 65 feet long across the river, so as to raise it 5 feet, on a level with the Rideau Lake, and to deepen the fords between. The stone abounding at Chaffey's Mills is of a singular nature, resembling white granite, but it is a species of limestone."

按照最初的计划基本上是Mactaggart上面描述的,在磨坊上面建造一个石拱溢流坝,运行一条运河切割磨坊周围,以避免干扰他们。两个锁将被放置在切口。麦克塔格特提出的修建第二个大坝来淹没急流底部的想法被放弃了,因为人们认为戴维斯磨坊的水闸和大坝将把水提高到足够的航行深度。

在1827年初发布的投标书中写道;"在查菲磨坊建造一座水坝和两个水闸。大坝高20英尺,宽80英尺,每个水闸可开闸9英尺。”

1827年,塞缪尔·查菲死于疟疾,在那之后不久,拜上校试图买下磨坊,以便建造船闸和堰。然而,塞缪尔的遗孀玛丽·安和他的兄弟本杰明之间的所有权纠纷阻碍了这一协议的达成。直到1829年10月,在玛丽·安和本杰明解决了他们的争端之后,贝上校才以2000英镑的价格买下了磨坊和土地。这使得By可以把他的运河工程移到主航道,消除了对大坝的需要,尽管它增加了一个废物堰。通过还发现他可以将锁的数量减少到一个。他在1830年的报告中说:“在开始工程之前,当确定通过加深河床,切断一些岩石点,可以越过的上升可能减少到12英尺6英寸时,我指示进一步测量水平,因此我认为,通过建造一个废物堰,这样可以使湖中的水得到适当的调节,就不需要两个水闸,但一个12.5英尺的升降机可以在河道中完全安全地放置....”

建筑的锁
Chaffeys锁合同授予了John Sheriff & Co.。Sheriff的合伙人是John Haggart,一个来自珀斯的石匠和磨坊主。在施工期间,查菲斯被称为“哈格特的工作”,"由一个叫那名字的快活的单身汉管理,他对这条路上的旅客以热情好客而闻名。"

建造船闸和堰的石头在当地是找不到的,必须从8英里(13公里)外埃尔金附近的Halladay采石场运来。这里最大的问题不是船闸和堰的建造,而是疟疾。在1828年炎热的夏天,疟疾第一次猛烈地发作,把大部分船员都打倒了。John Sheriff和几名工人死于这一轮疟疾。

的锁在地峡(Newboro),发现他可以降低电梯的锁在Chaffeys 10英尺2英寸(3.1米),锁是定位在主频道,一点点下游从原来的米尔斯,拆除建筑让路。一个6英尺6英寸(2.0米)的防护装置被放置在锁上,以防止春季洪水泛滥。锁的地板只剩下光秃秃的基岩。

这个堰位于一个岩石的斯尼(干洪道),通过主河道的西部。它是用砖石建造的,与较低的闸门保持一致,并结合了槽(槽),可以将停止的原木放入其中,以调节通过堰的水流。

Chaffey的- 1833
水闸,废堰和查菲磨坊,1833年速写
托马斯·伯罗斯,水彩画,铅笔,安大略档案
这幅画显示了水闸在河道中间,而废堰在左边。停止原木,调节流量通过堰,可以看到以上的堰。

经过多年的
1844年,建造了一幢单层砖石建筑,可防御锁匠的房子。1894-95年,房子被彻底翻修,并增加了一个木质框架后厨房和二楼。这位锁工的家现在是一个博物馆,由查菲锁业和地区遗产协会(Chaffey's Lock and Area Heritage Society)经营。

这把锁在最初的70年里几乎不需要维护。唯一的主要建筑是在1902-03年用埃尔金采石场的石头重建上翼墙。

第一座横跨水闸的桥是一座主柱桁架木摇摆桥,安装于1884年。它经过多年的修复,并在1949年由钢通过板梁摇摆桥取代。2015年,这座桥被一座类似的设计取代。

老磨坊,坐落在查菲洛克的废坝旁边,是1872年由约翰查菲(塞缪尔查菲的侄子)建造的。它最初完全是用石头建造的,但1904年的一场春季洪水破坏了建筑的外角,于是用木材进行了修复。欧宝集团1941年,阿瑟·菲尔普斯(Arthur Phelps)买下了这座建筑,并将其翻新为私人住宅,并换上了新屋顶。

Opinicon酒店外观宏伟,始建于1899年,当时锁匠威廉·弗莱明(William Flemi欧宝集团ng)收购了这处房产,并建造了一座旅游旅馆。190欧宝集团2年左右,威廉·莱什利(William Laishley)买下了这处房产,在大楼里加了一个侧楼,取名为爱德怀。他把它作为旅游胜地经营,直到1904年,他把俄亥俄州扬斯敦的一个钓鱼俱乐部卖给了它,这个俱乐部变成了一个私人俱乐部,被称为“意见俱乐部”。1921年,它被匹兹堡的梅和威廉·菲利普斯夫妇买下,他们把它重新变成了一个公共旅游胜地。它一直在菲利普斯的后代手中,直到2014年被出售。2015年1月,菲奥娜·麦基恩(Fiona McKean)和托比Lütke (Tobi Lütke)买下了它,他们正在恢复它昔日的辉煌。

鸟瞰图查菲的锁
Chaffeys锁
摄影:帕特·沃森,1981

查菲的鸟瞰图。摇摆桥在锁的下端关闭。左边几乎看不见的是废堰。

锁匠到2000年
第一位锁匠是威廉·弗莱明他是英国皇家工兵矿业公司第7连的一名列兵,由by上校推荐担任这一职务(在by上校的推荐下被列为“代理下士”,但在工兵矿业公司的退伍名单上被列为一名列兵)。弗莱明于1856年退休,1857年被詹姆斯·西蒙斯。他一直在那里工作到1894年退休。新的锁匠是亨利•弗莱明他是第一位锁匠的孙子,以前是戴维斯船坞的运河工人。弗莱明在1896年12月被解雇,可能是出于赞助的理由,并在1897年春天被重新聘用。他继续担任锁匠,直到1929年退休。弗莱明的继任者是赫尔曼•沃伦他一直担任锁匠直到1956年退休。欧宝集团他的替代威廉·麦金太尔他一直担任锁匠直到1967年去世。默尔《福布斯》在1967年的一部分时间里担任锁匠。他后面跟着海沃德沃伦1968年至1982年;艾伦·布莱尔从1982年到1984年文斯继续萎缩从1985年到2000年。


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