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里多欧宝体育网址f68点top锁站的历史

缩小锁35

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最初被称为上海峡(为了与下海峡区分开来,现在被称为洛基海峡),这是里多湖的一个浅而狭窄的部分。当时,里多湖是一个湖,从西港地区延伸到第一急流(Poonamalie)。塞缪尔出彩的1824年的调查表明,开放水域的宽度将南北海岸有363英尺(111米),然而在1827年调查报告的宽度只有100到150英尺(30 - 45米)。水在夏天的深度是1英尺(0.3米),这是常用的作为福特。欧宝集团MacTaggart估计Upper Narrows浅滩的长度(沿着湖的线)为250英尺(76米),而Lt. Frome在后来的一次调查中估计为1000英尺(305米)。这些数字的差异很可能仅仅是因为里多湖的自然水位波动。

这个计划
这个地区最初的计划是在上游狭窄处挖掘岩石浅滩,形成航道。最初的计划还要求在查菲磨坊建两个水闸,以提高印第安、清澈和泥泞(纽伯勒)湖的水位到里多湖。在泥湖和里多湖(现在的纽博罗湖和上里多湖)之间的地峡(地峡是地峡的一部分)开凿一条运河。这项工作的最终结果是形成了从查菲水闸到第一急流(Poonamalie)的单一水体。它将是一个巨大的水库,为里多河和卡塔拉基河系统提供水源。然而,这并没有像By计划的那样成功。

到1829年,人们意识到,提议在地峡开凿的运河将很难挖掘。疟疾肆虐,By很难把工人留在地峡。坚硬的基岩出乎意料地被发现了,事实证明爆破过程缓慢、困难、昂贵且危险。一项对海岸线的调查显示,他可以将里多湖的水位提高到上狭长湖以上5英尺(1.5米),而不会漫过河岸。他在1830年的报告中写道,它出现在里多湖和泥湖之间的地峡,开始挖掘的时候。岩石发生的次数比原先设想的要多,而且当地的疾病也很普遍,因此必须给工人开出更高的工资,以诱使他们留在这样一个不健康的地方。的岩石会被参加了如此伟大的增加超过原来的估计,我认为必不可少地需要偏离原计划,和一个锁和大坝缩小备份4英尺的水,从而节省切割深度的挖掘提到锁是4英尺,没有乳房工程,大坝也作为一个废物堰,10英尺高,平均427英尺长。”

他还指出,通过创造一个水头,他可以在每隔一段时间释放一些水,冲刷下面(北部)的上部狭窄的软泥“它甚至阻碍了独木舟,并且随着水的上升而上升。”

因此,到1830年,By的最终计划是建造一个横跨上海峡的水坝,有一个4英尺10英寸(1.5米)的扬程,并沿着东南侧延伸一个大坝和堤岸。这个水坝和水闸会形成一个新的湖,现在被称为上里多湖。

建筑的锁
缩小Lockstation最初授予威廉·哈特威尔的合同是为了清理上海峡的航道。1828年末,他被解除了合同。大坝和船闸可能是贝尔和理查森建造的。

这把锁建在坚固的岩石地基上。它建造的时候没有护墙,上下门都有闸门。由于缺少护墙,所以上层和下层的大门都是用固定在岩石上的橡木做的木门槛。弗罗姆中尉注意到了这一点“原始渠道在这里由木制废物堰封闭,锁定4英尺10英寸的升降机,内置穿过狭窄的土地制成的切口。基础是一个坚实的岩石,沉没3英尺比必要的。“弗罗姆在这里提到的事实是,Narrows的下基板比必要的深度深3英尺(比Poonamalie的上基板深3英尺(0.9米)——它应该与Poonamalie的上基板的高度相同)。要么是有人在建造过程中忘记考虑第一急流(Poonamalie)大坝将使里多湖的水位上升多少,要么是他们犯了水位错误。

水闸两边各建了一座水坝。在南侧,大坝延伸到长达758英尺(231米)的堤岸,需要容纳上里多湖新上升的水。一个木制水闸形式的废物堰被置于水闸南面的大坝中。

1832年至33年建造了一个碉堡,沿着里面建造的四个。它是由承包商William H. TET建造的。这是一个小型碉堡,专为20名男士而设计,由砌体基地组成,带有框架的木制上层。它被放置在一个可能最初充满水的护城河中。从堤防的楼梯导致了二楼,唯一进入碉堡。屋顶用雪松瓦片完成。

缩小1841
里多湖海峡的洛克、堡垒和c——从山顶到拜敦的第一个下坡路;1841
托马斯·伯罗斯,水彩画,安大略省档案馆

望向大田湖,狭窄的锁和大坝举起上部里面湖的水域。一个碉堡坚持这些作品。注意上部门中的机架和小齿轮闸门机构的存在,表明狭窄锁在没有胸部的情况下建立。

经过多年的
这里的锁因磨损而经过了正常的维护。1863年,其中一面侧壁被修复。1885-86年,两翼的墙壁都重建了。1908年,水闸被抽出,两堵墙被重新铺设。

路堤加宽,废堰用混凝土重筑。

1836年增加了一条从船闸到碉堡二楼的斜坡。19世纪后期,锁匠做了一些改动,使之更适合作为锁匠的家。这包括一个两层的框架附加到碉堡。1967-70年,碉堡被修复。加建的框架被拆除,碉堡周围的土地被抬高到大坝的高度,在下层的砖墙上开了一道门,以提供通往已安装的公共卫生间的通道。

1867年,一座木制的摇摆桥横跨水闸,为湖的南北两岸提供了一条道路连接。1964年,这座桥被一座人工操作的钢桁架摇摆桥取代(这座桥最初于1898年在贝弗里奇建造,但在1961年贝弗里奇建成一座固定桥后被移走并带到狭窄)。

一个敏锐的观察者可能会问为什么,如果水闸最初的升力是4英尺10英寸(1.47米),那么它现在的升力只有2.6英尺(0.8米)。答案在于第一急流(Poonamalie)的堰。由于在里多河系统中保留足够的水以提供航行深度,导致多年来卜纳alie堰的高度不断升高。原始堰的高度之间的区别,和当前的高堰(建于1971年)Poonamalie 1英尺,4.6英寸(0.42米)。大坝的高度的增加(因此水平的大土堆湖)占电梯的下降在缩小锁。

缩小Lockstation
狭锁,上里多湖边
摇摆桥关闭,大型游船“Kawartha Voyageur”停泊在码头。注意照片中间左边的碉堡,和照片右边的废堰(黄色警告标志)。
摄影:肯·沃森,1999

锁匠到2000年
第一个锁匠是阿沙他是皇家工兵和矿工第15连队的下士,1831年由by推荐的。他于1856年退休,接替他的是迈克尔·穆尼他于1871年退休。他的继任者是亨利之后几个月后去了琼斯瀑布,被罗伯特·博尔顿1871年末,他也被调到了琼斯瀑布。锁劳动者,迈克尔·穆尼Jr。他是前任锁匠迈克尔·穆尼(Michael Mooney)的儿子,于1871年担任锁匠,一直工作到1894年。1894年,他被威廉·卡蒂然后在1895年,莫尼Jr.的儿子,迈克尔·埃德蒙·穆尼那年夏天,他临时接任锁匠一职。他在1896年底被解职,但在1897年被重新任命为永久锁匠,直到1946年。他后面跟着t .王从1947年到1956年;杰克某个从1958年到1968年;J.A.gallerneault1969年至1971年;杰拉尔德钦斯1972年至1979年;Gord McVeety从1980年到1995年;草辛普森1996年至1998年;比利格洛弗1998年至1999年担任;和布鲁斯·哈斯金斯从1999年到2000年。


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